Дальні перевезення тепер доступні для електричних тягачів Renault Trucks

Дальні перевезення тепер доступні для електричних тягачів Renault Trucks

Завдяки запасу ходу, що досягає 660 км, Renault Trucks E-Tech T віднедавна задовольняють переважну більшість потреб у регіональних та дальніх вантажних перевезеннях.

Аналіз експлуатаційних даних 70 000 підключених тягачів Renault Trucks у Європі за останні два роки підтверджує, що 80% щоденних завдань можуть виконуватися новою лінійкою електричних тягачів Renault Trucks. Цей показник сягає 90%, якщо під час регламентованої перерви водія здійснюється швидка зарядка протягом 45 хвилин через роз'єм CCS (350 кВт).

«Запас ходу тривалий час вважався головною перешкодою для електрифікації дальніх автомобільних перевезень. Сьогоденні експлуатаційні дані демонструють, що характеристики електричних вантажівок задовольняють переважну більшість потреб, які ми спостерігаємо на практиці», — пояснює Еммануель Дюперре (Emmanuel Duperray), старший віцепрезидент напрямку електромобільності в Renault Trucks.

Електрична пропозиція, що ґрунтується на практичному досвіді

Для Renault Trucks дальні електричні перевезення стали можливими завдяки вищій енергоефективності електричної трансмісії та новому поколінню літій-іонних акумуляторів NCA (нікель, кобальт, алюміній) з високою щільністю енергії. Renault Trucks розширила робочий діапазон батарей, щоб задіяти до 95% їхньої енергетичної ємності. Таким чином, корисний об'єм бортової енергії, доступний безпосередньо для тяги, збільшився, що дозволило довести максимальний запас ходу Renault Trucks E-Tech T на одному заряді до 660 км.

Ця оптимізація є результатом висновків, зроблених на основі експлуатації понад 3500 електричних вантажівок Renault Trucks, які сумарно подолали понад 130 мільйонів кілометрів у реальних умовах.

Лінійка Renault Trucks E-Tech T відтепер представлена у трьох взаємодоповнюючих версіях, розроблених для задоволення різних експлуатаційних потреб:

• Renault Trucks E-Tech T 780 для дальніх перевезень забезпечує запас ходу до 660 км та найкращу корисну вантажопідйомність на ринку, яка може досягати 27 тонн завдяки колісній формулі 6x2, що зберігає таку ж маневреність, як і у тягача 4x2.
• Renault Trucks E-Tech T 585 забезпечує запас ходу до 500 км та корисну вантажопідйомність до 28 тонн.
• Renault Trucks E-Tech T 540, призначений для регіональної дистрибуції, забезпечує запас ходу до 450 км та корисну вантажопідйомність до 25 тонн.

Акумулятори Renault Trucks E-Tech T можуть відновлювати до 250 км запасу ходу під час обов'язкової 45-хвилинної перерви водія за допомогою зарядних пристроїв потужністю 350 кВт, які зараз доступні на ринку. Використання цих регламентованих зупинок дозволяє розширити радіус дії автомобіля протягом одного робочого дня.

На акумулятори Renault Trucks E-Tech T 780, 585 та 540 у серійній комплектації надається гарантія терміном до 6 років або на 720 000 кілометрів пробігу. Гарантійне покриття можна розширити до 10 років у межах підписки на сервісний пакет Serenity Pack.

Наступний виклик: прискорення впровадження електричних вантажівок

Прискорення переходу на електричний вантажний транспорт тепер залежить від кількох взаємодоповнюючих факторів: розвитку зарядної інфраструктури, змін у нормативно-правовій базі та підтримки перевізників в адаптації їхніх логістичних схем.

«Технологічні бар'єри, пов'язані з самим автомобілем, уже подорано. Характеристики електричних вантажівок віднедавна дозволяють розглядати електрифікацію дедалі більшої кількості операцій на далеких дистанціях, забезпечуючи при цьому винятковий досвід водіння», — підсумовує Еммануель Дюперре.