Renault Trucks електрифікує свій логістичний коридор Бленвіль – Бург-ан-Бресс – Ліон за допомогою Malherbe

Через рік після декарбонізації транспортування автомобільних осей/мостів між Ліоном і Бург-ан-Бресс компанія Renault Trucks зробила ще один крок у напрямку електрифікації своєї внутрішньої логістики. Разом з компанією-перевізником Malherbe виробник наразі впроваджує «електричний» коридор для транспортування кабін, двигунів та осей/мостів між своїми виробничими підприємствами.

Логістичний коридор компанії Renault Trucks, що з'єднує Бленвіль-сюр-Орн (Кальвадос), Бург-ан-Бресс ( Айн) і Ліон (Рона), працює за принципом «точно в строк», безперервно доставляючи комплектуючі деталі на складальні лінії в разі потреби:

• Кабіни для великовантажних автомобілів, що виробляються в Бленвіль-сюр-Орн (Blainville-sur-Orne), транспортуються для складання до Бург-ан-Бресс (Bourg-en-Bresse).
• Двигуни та осі/мости, вироблені на заводах у Ліоні, доставляються до Бленвіль-сюр-Орн для установлення на вантажівки середньої вантажопідйомності.

Цей стратегічний логістичний потік зараз майже цілком забезпечується повністю електричними вантажівками.

22 автомобілі E-Tech T компанії Renault Trucks в складі однієї «естафети»

З метою декарбонізації транспортування кабін великовантажних автомобілів та двигунів і осей для автомобілів середньої вантажопідйомності компанії Renault Trucks і Malherbe використовують парк із 22 електричних вантажівок E-Tech T компанії Renault Trucks:

• 11 транспортних засобів на північному маршруті (Бленвіль – Віронве (Vironvay) – Осер (Auxerre) – з поверненням)
• 11 транспортних засобів на південному маршруті (Осер – Макон (Mâcon) – Бург-ан-Бресс – Ліон – з поверненням)

Завдяки серії релейних зупинок (для заміни електричних тягачів, водіїв і причепів) кожна електрична вантажівка проїжджає щодня 810 км на північному маршруті і 704 км на південному маршруті. Ця система дозволяє долати великі відстані без зупинки вантажопотоку.

Точно налаштована система для забезпечення безперервного руху

Система базується на чотирьох ланках водіїв, чотирьох ланках електричних тягачів та одній комплексній ланці для завантаження (кабіни для відправки та двигуни – осі/мости для зворотного шляху):

• Електричні вантажівки виїжджають зі складу компанії Malherbe у Віронве, щоб доставити двигуни та осі з заводів у Ліоні на завод Renault Trucks у Бленвіль-сюр-Орн.
• Вони знову вирушають, завантажені кабінами вантажівок, із заміною електричних тягачів та водіїв у Віронве, Осері та Маконі, щоб підтримувати вантажопотік.
• Акумулятори заряджаються на кожному етапі, поки водії відпочивають, оскільки компанія Malherbe інвестувала в установку власних зарядних станцій у стратегічних точках уздовж усього коридору.
• Транспортний потік продовжується до Бург-ан-Бресс, а потім транспортні засоби повертаються до Ліона, де їх причепи завантажують двигунами та осями/мостами, і так далі.

Усі етапи були розроблені з метою максимального збільшення часу використання вантажівок (до 18 годин на день) та утримання водіїв в безпосередній близькості від їхнього місця проживання, що збільшує привабливість роботи.
Впровадивши 100% електричну систему для цього важливого процесу, компанія Renault Trucks продемонструвала надійність і зрілість своєї пропозиції в галузі електромобілів, одночасно досягнувши щорічної економії 2869 тонн CO₂.

Про групу Malherbe

З 1953 року MALHERBE є одним з провідних гравців у галузі транспортних та логістичних послуг у Франції та на міжнародному рівні. Маючи багату історію та визнаний досвід, компанія пропонує широкий спектр послуг, адаптованих до конкретних потреб своїх клієнтів. Володіючи розгалуженою мережею та сучасним автопарком, MALHERBE надає високоякісні послуги, дотримуючись термінів доставки та вимог безпеки. Група також виділяється своєю динамічною та прагматичною стратегією корпоративної соціальної відповідальності та амбітними зобов'язаннями щодо зменшення свого негативного впливу на довкілля.

Упродовж останнього десятиліття компанія MALHERBE спиралася на хартію «Цільовий показник CO₂» для структурування своїх дій і вже скоротила викиди від власного автопарку більш ніж на 20%. З 2021 року Група дотримується принципів організації «Науково обґрунтовані цілі» (The Science Based Targets initiative, SBTi) і зараз ставить за мету скоротити викиди, пов'язані з автопарком, на 42% до 2030 року (а також на 33% у всіх сферах діяльності, включаючи викиди, пов'язані з субпідрядними роботами).

Упродовж останніх двох років компанія MALHERBE активно займалася розгортанням власної мережі зарядних станцій для електромобілів. До 2026 року MALHERBE буде експлуатувати 8 спеціалізованих зарядних станцій для важких транспортних засобів з 50 зарядними пристроями та 50 електровантажівками, що дозволить скоротити викиди CO₂ на понад 4000 тонн.
Основні показники:

Дохід: понад 430 млн євро

Співробітники: понад 2500 осіб

Кількість філій: 40

Автопарк: понад 2000 автомобілів, у тому числі 50 електричних вантажівок