600 км пробігу для вантажівки Renault Trucks E-Tech T, починаючи з 2025 року

600 км пробігу для вантажівки Renault Trucks E-Tech T,починаючи з 2025 року

З 2025 року компанія Renault Trucks прийматиме замовлення на модернізацію електричної моделі Renault Trucks E-Tech T. Маючи пробіг 600 км на одному заряді, цей автомобіль відкриває нові перспективи для декарбонізації перевезень на далекі відстані.

Завдяки 30 мільйонам кілометрів використання перевізниками електричні вантажівки Renault Trucks вже скоротили викиди CO₂ на 29 000 тонн. Цією новою пропозицією французький виробник ще більше розширює свій асортимент екологічно чистих транспортних рішень, щоб підтримати своїх клієнтів у їхньому переході на енергозберігаючі технології.

 Інноваційні технології для підвищення ефективності роботи

Збільшений запас ходу вантажівок Renault Trucks E-Tech T досягається завдяки інтеграції нового компонента, а саме електричної осі.

Технологія E-вісь (англ. E-axle technology) дозволяє згрупувати всі елементи силової установки – електродвигуни і трансмісію – в задній частині автомобіля, звільнивши простір між лонжеронами для розміщення додаткових акумуляторних батарей. Таким чином, вантажні автомобілі Renault Trucks E-Tech T, які оснащені електронними осями, можуть досягати загальної ємності 600 кВт-год, що дозволяє їм долати 600 км на одному заряді.

«Поява цієї електричної вантажівки прискорить перехід на електромобільність», – пояснив Еммануель Дюперрей (Emmanuel Duperray), перший віцепрезидент з електромобільності компанії Renault Trucks. «Ми вважаємо, що запас ходу в 600 км на одному заряді в поєднанні з розвитком мереж громадської зарядної інфраструктури до 2026 року – зокрема через наше спільне підприємство Milence – дозволить нам досягти експлуатаційного паритету (з дизельними технологіями), на який очікують наші клієнти».

Пропозиція, що доповнює наявний асортимент

Розроблений для перевезень на далекі відстані, цей автомобіль Renault Trucks E-Tech T зі збільшеним запасом ходу розширить пропозицію виробника електричних транспортних засобів, не замінюючи при цьому існуючі моделі. Компанія Renault Trucks і надалі пропонуватиме широкий вибір автономних автомобілів, конфігурацій та обладнання, пристосованих до конкретних умов експлуатації. Щоб допомогти перевізникам знайти ідеальне рішення, Renault Trucks також надає їм передові технології моделювання, що дозволяють конфігурувати кожну електричну вантажівку відповідно до їхніх конкретних потреб.

«Ми не прагнемо розпочати перегони за автономність на одній зарядці», – підкреслив Еммануель Дюперрей. «Великі акумулятори зменшують корисне навантаження, підвищують загальні експлуатаційні витрати і збільшують вплив на навколишнє середовище. По суті, електричний вантажний автомобіль дорожчий за автомобіль з двигуном внутрішнього згоряння. Нам потрібно переосмислити низьковуглецеву логістику, іншими словами, переглянути транспортні схеми, щоб оптимізувати використання транспортних засобів і, отже, знизити витрати на кілометр».

Компанія Renault Trucks заохочує своїх клієнтів підбирати розмір акумуляторів відповідно до їхніх реальних потреб і надає підтримку в оптимізації рішення, включаючи стратегію заряджання. «Такий підхід вже дозволяє нам досягати щоденного пробігу понад 700 км на наших серійних вантажівках Renault Trucks E Tech T».

Замовлення на цей новий автомобіль будуть прийматися у 2025 році, а виробництвом займатиметься завод у місті Бур-ан-Бресс (Bourg-en-Bresse), який з кінця 2023 року здійснює складання електромобілів бренду високого класу.