Керування електричними вантажівками

Кліматична криза та широке впровадження зон з низьким рівнем викидів (LEZ) ставлять нові виклики та потребують значних змін у сфері вантажних перевезень. З усіх альтернативних видів енергії, доступних сьогодні, електроенергія є найефективнішим засобом декарбонізації вашої діяльності в міських умовах, залишаючись при цьому конкурентоспроможною

Електрична вантажівка використовує електродвигун, який потребує електричної енергії. Акумулятори зберігають електричну енергію, необхідну для роботи вантажівки, що визначає її запас ходу.

Акумулятор складається з набору елементів, з'єднаних у модулі, які упаковані в батарею. Вони контролюються системою управління акумулятором (Battery Management System, BMS) Це електронний пристрій, який захищає електровантажівку та акумулятор від передчасного старіння та загоряння в разі неналежного використання. Потужність батареї збільшена завдяки використанню літій-іонних елементів NMC (нікель-марганцево-кобальтових), які мають відмінне співвідношення потужність/вага і, таким чином, пропонують найкращий компроміс між дальністю пробігу і вантажопідйомністю.

^{Зобов'язання компанії Renault Trucks}

Ми покладаємося на надійний ланцюжок поставок і проводимо аудит мережі поставок разом з нашими постачальниками, включаючи безпосередньо кобальтові копальні.. Акумуляторні батареї виготовляють в Європі. Автомобілі збирають у Франції.

Після повернення акумуляторів дилеру відповідальність за утилізацію несе компанія Renault Trucks.  Друге життя акумуляторних батарей відкриває безліч можливостей, таких як обладнання для зберігання електроенергії в приватних будинках і будівлях або навіть у сонячних електростанціях. Переробка також має важливе значення для забезпечення сталого розвитку галузі електромобільності. Компанія Renault Trucks і концерн Volvo Group повністю залучені в цю сферу, яка прогресивно розвивається разом зі зростанням попиту на ринку.

Електровантажівка заряджається за допомогою адаптованої розетки зі змінним струмом (AC) для повільної зарядки або за допомогою зарядного пристрою постійного струму (DC) для швидкої зарядки. Завдяки своїм інноваціям, компанія Renault Trucks може запропонувати широкий спектр екологічно безпечних систем заряджання, які підходять для вашої роботи та ваших потреб. Системи заряджання автомобілів Renault Trucks можуть бути адаптовані для забезпечення більшої універсальності. Ми також можемо забезпечити вам необхідну допомогу у виборі режиму зарядки, який найкраще підходить для підвищення вашої прибутковості, і проконсультувати вас щодо того, як заряджати ваші електровантажники.

Дізнайтеся, як встановлювати та обслуговувати зарядну інфраструктуру: читайте далі!

Сьогодні вартість придбання електромобіля є більшою порівняно з еквівалентною вантажівкою з ДВЗ. Однак важливо враховувати загальну вартість володіння (Total Cost of Ownership, TCO) електричною вантажівкою, оскільки під час експлуатації вартість електричної вантажівки швидко наближається до вартості її дизельного аналога, і навіть має тенденцію залишатися більш економічно ефективною. Дійсно, витрати на технічне обслуговування нижчі, а вартість енергії менша, ніж при використанні традиційного палива.

Дізнайтеся більше про вартість електровантажівки: читайте далі!

Сектор автомобільних перевезень повинен відповісти на проблему скорочення викидів CO₂ і досягти цілей, встановлених кліматичними угодами. У компанії Renault Trucks ми прагнемо до енергетичного переходу і будемо підтримувати вас у процесі декарбонізації вашого бізнесу. Ми переконані, що електрична енергія є найбільш зрілим рішенням щодо скорочення шкідливих викидів. Саме тому у 2023 році ми розширюємо наш модельний ряд повністю електричних великовантажних комерційних автомобілів, додавши до нього моделі Renault Trucks E-Tech C та Renault Trucks E-Tech T.

Попереднє замовлення Renault Trucks E-Tech T або C

** виведено на ринок у 2023 році

**на основі 6 комплектів акумуляторних батарей ємністю 94 кВт-год